ما الذي تغطيه قائمة التحقق هذه
قائمة تحقق تحديث برامج المركبات الكهربائية بطاقة درجات من 15 بندًا لحالة تحديث OTA، وعملية التحديث في الورشة، وسجلات التشخيص، وموافقة العميل، والتحقق من التحديث، وحفظ السجلات. يُقيَّم كل معيار من 1 إلى 5 بناءً على ما يراه المدقق في يوم الزيارة، وتدخل كل فجوة في خطة الإجراءات مع مسؤول وتاريخ إغلاق.
نصيحة AutoSmart: ينبغي أن يتحقق تدقيق تحديث البرامج من تأكيد الإصدار، لا من بدء التحديث فقط. ومن الإخفاقات الشائعة أن تبدأ عملية التحديث، ثم تنقطع (انقطاع الشبكة، أو تغير حالة طاقة المركبة)، وتُعلَّم بأنها مكتملة في بطاقة العمل دون تأكد الفني من تحديث جميع الوحدات إلى الإصدار المستهدف. تحقق دائمًا من رقم الإصدار المثبت مقابل الإصدار المستهدف في بوابة التحديث لدى الشركة المصنّعة (OEM) بعد الإنجاز.
البنود
اضغط نعم أو لا أو ربما للتجربة: تبقى إجاباتك في هذه الصفحة وتُمحى عند التحديث. للحصول على شرح مفصل، نزّل ملف PDF أو احجز عرضًا توضيحيًا.
حالة تحديث OTA وموافقة العميل
- هل تُفحص حالة تحديث OTA (عبر الهواء) لكل مركبة كهربائية تدخل الورشة، لتأكيد هل ينبغي تطبيق التحديثات المعلقة قبل الخدمة أم بعدها؟
- هل يُحصل على موافقة العميل قبل تطبيق أي تحديث برمجي يغير سلوك المركبة أو مظهر واجهة المستخدم أو توفر الميزات؟
- هل يُبلَّغ العملاء بمحتوى التحديث المعلق، ولا سيما إذا أثر في عرض المدى أو سلوك الشحن أو معايرة أنظمة مساعدة السائق، قبل طلب موافقتهم؟
- هل يُبلَّغ العميل إذا كان يجب تطبيق تحديث إلزامي من الشركة المصنّعة (OEM) (متعلق بالسلامة أو مطلوب لامتثال الضمان) خلال زيارة الورشة الحالية؟
عملية التحديث في الورشة
- هل عملية تحديث البرامج في الورشة موثقة، تغطي خطوات التحضير، ومتطلب الاتصال بالشبكة، وبدء التحديث، ومتطلبات حالة المركبة (مستوى الشحن، وحالة التشغيل)، والتحقق من الإنجاز؟
- هل تُطبَّق تحديثات الورشة باستخدام أداة التشخيص وبوابة التحديث من الشركة المصنّعة (OEM)، لا عبر قنوات غير رسمية أو برامج طرف ثالث؟
- هل يُؤكَّد أن المركبة متوقفة، وفرامل اليد مفعّلة، وفي حالة الطاقة الصحيحة، قبل بدء أي تحديث: وفق إجراء التحديث من الشركة المصنّعة (OEM)؟
- هل يطبق التحديثات فنيون مدرَّبون على عملية التحديث من الشركة المصنّعة (OEM) للطراز المحدد، لا أي موظف لديه وصول إلى أداة التشخيص؟
التحقق من التحديث والرجوع عنه
- هل يُتحقق من صحة إصدار البرنامج بعد إتمام التحديث: لتأكيد تطبيقه على جميع الوحدات كما ينبغي، لا بدئه فقط؟
- هل يُجرى فحص وظيفي بعد التحديث، يؤكد عدم وجود رموز أعطال جديدة أو أضواء تحذير أو خلل في الميزات قبل إعادة المركبة إلى العميل؟
- هل عملية الرجوع أو الاسترداد مفهومة وموثقة للحالات التي يخفق فيها التحديث أثناء التنفيذ، تاركًا المركبة في حالة برمجية غير مكتملة؟
سجلات التشخيص وحفظ السجلات
- هل يُسجَّل إصدار البرنامج قبل التحديث وبعده في بطاقة العمل لكل تحديث يُجرى في الورشة؟
- هل يُحتفظ بسجلات التشخيص من جلسة التحديث وتُرفق ببطاقة العمل، بما يوفر سجلًا قابلًا للاسترجاع لأغراض الضمان أو التحقيق الفني؟
- هل يظهر سجل تحديثات البرامج لكل مركبة في DMS، بما يتيح في زيارات الخدمة اللاحقة تأكيد الإصدارات المثبتة دون إعادة فحص المركبة من البداية؟
- هل تُسجَّل محاولات التحديث الفاشلة أو غير المكتملة حدثًا خدميًا ويُبلَّغ عنها إلى قناة الدعم الفني لدى الشركة المصنّعة (OEM)، بدلًا من تدوينها بصورة غير رسمية من الفني فقط؟
طريقة التطبيق
كيف تُحتسب الدرجات
قبل الزيارة، املأ اسم الوكيل أو المركز، والمدقق، والتاريخ، ودورة التدقيق. ثم قيّم كل بند من البنود الـ 15 من 1 إلى 5 بناءً على ما تراه في يوم الزيارة، لا على ما يطمح إليه الوكيل أو المركز، واجمع الدرجات من أصل 75.
- 1 غير مطبّق
- 2 محاولة
- 3 محدّد
- 4 مُدار
- 5 مستدام بالكامل
- أخضر 60 إلى 75 · 80% إلى 100% مطابق. حافظ على المعيار.
- كهرماني 38 إلى 59 · 50% إلى 79% يلزم التحسين: خطة إجراءات منظمة خلال 30 يومًا.
- أحمر0 إلى 37 · أقل من 50%تدخل ذو أولوية، يُصعَّد إلى الإدارة الإقليمية.
ثم أغلق كل فجوة
تدخل كل فجوة في متتبّع خطة الإجراءات، وتمر بأربع مراحل حتى يغلقها المدقق.
- 1 قيد الانتظار تم تحديد المسؤول وتاريخ الإغلاق
- 2 قيد التنفيذ العمل جارٍ وتُجمع الأدلة
- 3 مكتمل أُرسلت الأدلة للمراجعة
- 4 معتمد تحقق منه المدقق وأغلقه

