ما الذي تغطيه قائمة التحقق هذه
قائمة تحقق جودة تركيب الملحقات بطاقة درجات من 15 بندًا لتركيب القطعة الصحيحة، وجودة العمل، والسلامة الكهربائية، وحماية المركبة، وفحص الأضرار، واختبار التشغيل، والفحص النهائي. يُقيَّم كل معيار من 1 إلى 5 بناءً على ما يراه المدقق في يوم الزيارة، وتدخل كل فجوة في خطة الإجراءات مع مسؤول وتاريخ إغلاق.
نصيحة AutoSmart: ينبغي أن يشمل تدقيق جودة تركيب الملحقات فحصًا بعد التركيب لثلاثة ملحقات رُكبت مؤخرًا: التحقق المادي من الإحكام، والمحاذاة، ومسار الكابلات، وعزل الماء. فالتركيب الذي يبدو صحيحًا من بعيد لكن فيه مسمار غير محكم، أو كابل غير مثبت، أو ثقب في الهيكل غير مغطى، هو إخفاق جودة كامن سيظهر عودةً من العميل، غالبًا بعد أسابيع من التسليم.
البنود
اضغط نعم أو لا أو ربما للتجربة: تبقى إجاباتك في هذه الصفحة وتُمحى عند التحديث. للحصول على شرح مفصل، نزّل ملف PDF أو احجز عرضًا توضيحيًا.
القطعة الصحيحة وجودة العمل
- هل يُطابق رقم قطعة كل ملحق مركب مع طلب الملحقات المعتمد من العميل قبل بدء التركيب، دون افتراضه من ملصق العبوة وحده؟
- هل يُرجع إلى تعليمات التركيب من الشركة المصنّعة (OEM) أو صانع الملحق وتُتبع في كل تركيب، بما في ذلك مواصفات العزم وحدود المحاذاة وأي متطلبات لمواد الإحكام أو اللصق؟
- هل تُشد المثبتات (المشابك، والمسامير، والدعامات) إلى العزم المحدد عند الإشارة إليه، دون شد يدوي أو عزم تقديري في التركيبات المتصلة بالسلامة؟
- هل يراجع جودة العمل شخص غير الفني الذي نفّذ التركيب قبل خروج المركبة من الورشة، دون الاكتفاء بإقرار الفني وحده؟
السلامة الكهربائية وحماية المركبة
- هل تُركب الملحقات الموصولة كهربائيًا (كاميرات لوحة القيادة، وكهرباء خطاف السحب، وحساسات الركن، والشواحن اللاسلكية) وبطارية المركبة مفصولة أو مع احتياطات مناسبة لمنع الدائرة القصيرة العرضية؟
- هل مسارات كابلات الملحقات الكهربائية مثبتة، ومحمية من الاحتكاك بالحواف الحادة، وبعيدة عن الأجزاء المتحركة، دون أسلاك مكشوفة أو أطوال غير مثبتة؟
- هل تُحمى المركبة من التلف أثناء التركيب، بأغطية أو بطانيات واقية على الألواح والكسوة والمقاعد حيث قد تسبب الأدوات أو الملحقات خدوشًا أو علامات؟
- هل تُحكم الثقوب في هيكل المركبة (لقضبان السقف، وخطافات السحب، وتركيبات الهوائي) كما هو محدد، لمنع تسرب الماء بعد التركيب؟
فحص الأضرار واختبار التشغيل
- هل تُفحص المركبة بحثًا عن أضرار التركيب (الخدوش، والعلامات، وتقشر الطلاء، ومشابك الكسوة غير المثبتة) بعد كل تركيب ملحق وقبل خروجها من الورشة؟
- هل يُختبر تشغيل كل ملحق مركب بعد التركيب، للتأكد من عمله كما ينبغي، قبل تعليم المركبة بأنها جاهزة للاستلام؟
- هل تُختبر الملحقات الكهربائية بجميع وظائفها بعد التركيب، لا بالتأكد من تشغيلها فقط، لكشف مشكلات التوصيل التي قد لا تظهر إلا في ظروف معينة؟
الفحص النهائي والحوكمة
- هل يُحتفظ بقائمة فحص جودة تركيب مكتملة لكل عمل تركيب ملحق، موقعة من فني التركيب ومن مدقق الجودة؟
- هل تُتتبع حالات عودة العملاء بسبب تركيب الملحقات (ملحق غير محكم، أو لا يعمل، أو مركب خطأ) بوصفها مقياس جودة ويراجعها مراقب الورشة؟
- هل توجد عملية إجراءات تصحيحية لإخفاقات جودة التركيب المتكررة، تعالج السبب الجذري عبر التدريب أو تحسين العملية بدلًا من قبول معدل عودة مستمر؟
- هل تُدرج جودة تركيب الملحقات في مراجعة جودة الورشة المنتظمة، بالصرامة نفسها المطبقة على جودة أعمال الخدمة والإصلاح لا بوصفها نشاطًا ثانويًا؟
طريقة التطبيق
كيف تُحتسب الدرجات
قبل الزيارة، املأ اسم الوكيل أو المركز، والمدقق، والتاريخ، ودورة التدقيق. ثم قيّم كل بند من البنود الـ 15 من 1 إلى 5 بناءً على ما تراه في يوم الزيارة، لا على ما يطمح إليه الوكيل أو المركز، واجمع الدرجات من أصل 75.
- 1 غير مطبّق
- 2 محاولة
- 3 محدّد
- 4 مُدار
- 5 مستدام بالكامل
- أخضر 60 إلى 75 · 80% إلى 100% مطابق. حافظ على المعيار.
- كهرماني 38 إلى 59 · 50% إلى 79% يلزم التحسين: خطة إجراءات منظمة خلال 30 يومًا.
- أحمر0 إلى 37 · أقل من 50%تدخل ذو أولوية، يُصعَّد إلى الإدارة الإقليمية.
ثم أغلق كل فجوة
تدخل كل فجوة في متتبّع خطة الإجراءات، وتمر بأربع مراحل حتى يغلقها المدقق.
- 1 قيد الانتظار تم تحديد المسؤول وتاريخ الإغلاق
- 2 قيد التنفيذ العمل جارٍ وتُجمع الأدلة
- 3 مكتمل أُرسلت الأدلة للمراجعة
- 4 معتمد تحقق منه المدقق وأغلقه
