ما الذي تغطيه قائمة التحقق هذه
عندما تقرر الشركة المصنّعة أن في مركبة أو معدة عيبًا متعلقًا بالسلامة أو أنها لا تمتثل لمعيار سلامة فيدرالي، تشترط قواعد NHTSA تقريرًا عن العيب وعدم الامتثال، وإخطار الملاك والوكلاء، ومعالجة مجانية. ويحظر القانون الفيدرالي أيضًا على الوكلاء بيع أو تأجير مركبات جديدة عليها استدعاء مفتوح حتى تكتمل المعالجة.
قائمة تحقق الامتثال لاستدعاءات NHTSA بطاقة درجات من 15 بندًا لتحديد العيب، وقرار الاستدعاء، وإخطار الملاك، وعملية المعالجة، وتتبع الإنجاز، والتواصل مع الوكلاء، وتقارير NHTSA. يُقيَّم كل معيار من 1 إلى 5 بناءً على ما يراه المدقق في يوم الزيارة، وتدخل كل فجوة في خطة الإجراءات مع مسؤول وتاريخ إغلاق.
نصيحة AutoSmart: الامتثال لاستدعاءات NHTSA من الالتزامات التنظيمية القليلة التي يهم فيها توقيت القرار بقدر جودة المعالجة. فمهلة الإبلاغ البالغة 5 أيام عمل تبدأ من تاريخ قرار الشركة المصنّعة بوجود عيب سلامة، لا من فتح NHTSA تحقيقًا، ولا من تطوير المعالجة. تأكد من وجود بوابة قرار واضحة في عمليات التحقيق الداخلية، حتى لا تفوت مهلة 5 أيام لأن الجهة ما زالت تتداول.
البنود
اضغط نعم أو لا أو ربما للتجربة: تبقى إجاباتك في هذه الصفحة وتُمحى عند التحديث. للحصول على شرح مفصل، نزّل ملف PDF أو احجز عرضًا توضيحيًا.
تحديد العيب وقرار الاستدعاء
- هل توجد عملية لمراقبة العيوب، تغطي مطالبات الضمان والتقارير الميدانية وشكاوى العملاء والتحقيقات الفنية، بما يتيح تحديد عيب سلامة محتمل أو عدم امتثال بأقل تأخير؟
- هل يُفهم تعريف NHTSA لاستدعاء السلامة، أنه ينطبق حين تخلق مركبة أو معدة أو مقعد سيارة أو إطار خطرًا غير معقول على السلامة أو لا تستوفي معيار سلامة أدنى، وهل يُطبَّق هذا التعريف باتساق في تحقيقات العيوب؟
- هل يُوثَّق قرار الاستدعاء رسميًا، بما في ذلك أساس القرار، والمركبات أو المعدات المتأثرة، والمعالجة المخططة، مع الاحتفاظ بسجل القرار؟
- هل يُلتزم بمتطلب الإبلاغ إلى NHTSA خلال 5 أيام عمل (بموجب 49 CFR Part 573) من تاريخ قرار الشركة المصنّعة بوجود عيب سلامة أو عدم امتثال؟
إخطار الملاك وعملية المعالجة
- هل يُرسل إخطار الملاك بالبريد خلال 60 يومًا من قرار الاستدعاء (كما يشترط 49 USC 30119) باستخدام نموذج خطاب الإخطار المعتمد أو المراجع وفق متطلبات الإخطار لدى NHTSA؟
- هل المعالجة المقدمة للملاك متسقة مع 49 USC 30120: إصلاح دون تكلفة على المالك، أو استبدال بمركبة مطابقة أو معادلة بصورة معقولة، أو رد سعر الشراء ناقص استهلاك معقول؟
- هل تتوفر المعالجة عبر شبكة الوكلاء قبل إخطار الملاك أو خلال فترة معقولة منه: لمنع تلقي الملاك خطابات استدعاء دون إمكانية تنفيذ المعالجة؟
- هل تُرسل إشعارات ثانية إلى الملاك الذين لم يستجيبوا خلال المدة المطلوبة، كما تشترط لائحة إخطار الملاك لدى NHTSA؟
تتبع الإنجاز والتواصل مع الوكلاء
- هل يُتتبع معدل إنجاز الاستدعاء حسب VIN، بما يغطي المركبات المعالجة لدى الوكلاء، وغير المعالجة بعد، وغير المسجلة أو التي يتعذر تحديد موقعها، مع رفع التقارير إلى NHTSA وفق الجدول المطلوب؟
- هل يُجهز الوكلاء بقطع المعالجة وتعليمات الإصلاح وعملية سداد المطالبات قبل إرسال إخطارات الملاك: لمنع وصول الملاك إلى وكلاء لا يستطيعون تنفيذ المعالجة؟
- هل تتوفر أداة بحث VIN للوكلاء والجمهور، بما يتيح لأي شخص التحقق من وجود استدعاء مفتوح على مركبة محددة؟
تقارير NHTSA والحوكمة
- هل تُقدَّم تقارير الاستدعاء ربع السنوية إلى NHTSA ضمن المواعيد المطلوبة، وتعكس بدقة معدلات الإنجاز الحالية وعدد المركبات غير المعالجة؟
- هل يُحتفظ بملف استدعاء لكل حملة، يغطي تقرير العيب، وإخطار الملاك، ووصف المعالجة، وتوريد القطع، وتعليمات الوكلاء، والتقارير ربع السنوية، قابلًا للاسترجاع لمراجعة NHTSA؟
- هل يُراقب نظام Early Warning Reporting (EWR)، مع تقديم التقارير وفق الجدول المطلوب، بما يتيح التحديد المبكر لمشكلات السلامة المحتملة قبل الحاجة إلى قرار استدعاء رسمي؟
- هل يُعيَّن شخص محدد بالاسم جهة اتصال للامتثال لاستدعاءات NHTSA، مع الصلاحية والعملية لبدء قرار الاستدعاء وإدارة المعالجة والتعامل مع NHTSA نيابة عن الجهة؟
طريقة التطبيق
كيف تُحتسب الدرجات
قبل الزيارة، املأ اسم الوكيل أو المركز، والمدقق، والتاريخ، ودورة التدقيق. ثم قيّم كل بند من البنود الـ 15 من 1 إلى 5 بناءً على ما تراه في يوم الزيارة، لا على ما يطمح إليه الوكيل أو المركز، واجمع الدرجات من أصل 75.
- 1 غير مطبّق
- 2 محاولة
- 3 محدّد
- 4 مُدار
- 5 مستدام بالكامل
- أخضر 60 إلى 75 · 80% إلى 100% مطابق. حافظ على المعيار.
- كهرماني 38 إلى 59 · 50% إلى 79% يلزم التحسين: خطة إجراءات منظمة خلال 30 يومًا.
- أحمر0 إلى 37 · أقل من 50%تدخل ذو أولوية، يُصعَّد إلى الإدارة الإقليمية.
ثم أغلق كل فجوة
تدخل كل فجوة في متتبّع خطة الإجراءات، وتمر بأربع مراحل حتى يغلقها المدقق.
- 1 قيد الانتظار تم تحديد المسؤول وتاريخ الإغلاق
- 2 قيد التنفيذ العمل جارٍ وتُجمع الأدلة
- 3 مكتمل أُرسلت الأدلة للمراجعة
- 4 معتمد تحقق منه المدقق وأغلقه
أسئلة عن قائمة التحقق هذه
هل يمكن للوكيل بيع مركبة جديدة عليها استدعاء مفتوح؟
ليس قبل إتمام المعالجة: يحظر القانون الفيدرالي على الوكلاء بيع أو تأجير مركبات جديدة خاضعة لاستدعاء مفتوح. راجع إرشادات NHTSA للتفاصيل وأي استثناءات.
وماذا عن المركبات المستعملة؟
يعامل القانون الفيدرالي المركبات المستعملة بصورة مختلفة، وتتباين قواعد الولايات. وفحص المخزون المستعمل وإبلاغ المشترين بالاستدعاءات المفتوحة ممارسة جيدة.
كيف أتحقق من VIN؟
عبر أنظمة الوكلاء لدى الشركة المصنّعة أو بحث VIN العام من NHTSA على nhtsa.gov/recalls.

