Lista de comprobación de la calidad de la reparación de la carrocería
Abarca la reparación de paneles, la calidad de la soldadura, la alineación, la uniformidad de las juntas, la precisión en las reparaciones estructurales, la protección contra la corrosión y el cumplimiento de los métodos de reparación.
Ejemplos de programas de auditoría
Para consultar la lista de comprobación completa y los criterios de puntuación, descarga el archivo
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1. ¿Son uniformes las holguras entre los paneles en todos los paneles reparados y adyacentes, dentro de las especificaciones de tolerancia del fabricante original (OEM) para el modelo de vehículo?
2. ¿Se ha comprobado la alineación tanto del panel reparado como de los paneles adyacentes, para confirmar que no se ha producido ninguna deformación en la estructura circundante durante la reparación?
3. ¿Se evalúa la calidad de todas las soldaduras estructurales, comprobando la profundidad de penetración, la uniformidad del cordón de soldadura, la deformación térmica y el cumplimiento del plano de reparación del fabricante original?
4. ¿Se realizan las soldaduras por puntos en las posiciones y en la cantidad correctas, tal y como especifica el método de reparación del fabricante original, sin que haya soldaduras colocadas al azar o de forma improvisada?
5. ¿Se utiliza correctamente la soldadura fuerte MIG (cuando así lo exijan las especificaciones del fabricante de equipo original para aceros recubiertos), es decir, con el alambre adecuado, los ajustes de parámetros correctos y el acabado posterior a la soldadura?
6. ¿Se ha aplicado protección anticorrosión en todas las zonas soldadas, los bordes cortados y las secciones estructurales reparadas, tal y como especifica el método de reparación del fabricante original?
7. ¿Se aplican tratamientos sellantes y anticorrosivos en los puntos especificados por el fabricante de equipo original —incluidas las secciones en caja, las juntas del suelo, los bajos y los revestimientos de los pasos de rueda— tras una reparación estructural?
8. ¿Se limita la aplicación de masilla a la profundidad y superficie permitidas por las directrices de reparación del fabricante original, sin que se aplique masilla en los paneles estructurales por encima de los límites permitidos?
9. ¿Se ha lijado, se han eliminado las asperezas y se ha preparado adecuadamente la superficie de los paneles reparados antes de aplicar la imprimación, sin que se haya aplicado pintura sobre una superficie que no haya sido preparada correctamente?
10. ¿Se comprueba la alineación y el funcionamiento de las puertas después de cada reparación, para asegurarse de que se abren, se cierran y sellan correctamente, sin que entre agua ni se produzcan ruidos anómalos causados por el viento?
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