Lista de comprobación del proceso de diagnóstico de vehículos eléctricos
Incluye equipos de diagnóstico, lectura de códigos de avería, comprobación del estado de la batería, versión del software, prueba del sistema de carga, análisis de la causa raíz y autorización de reparación.
Ejemplos de programas de auditoría
Para consultar la lista de comprobación completa y los criterios de puntuación, descarga el archivo
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1. ¿Está disponible la herramienta de diagnóstico para vehículos eléctricos homologada por el fabricante original, conectada y actualizada a la versión de software más reciente necesaria para comunicarse con los modelos de vehículos eléctricos que se están diagnosticando?
2. ¿Se ha comprobado el número de identificación del vehículo (VIN) en el sistema de diagnóstico antes de iniciar el diagnóstico, para garantizar que se aplican el software específico del modelo, los datos de calibración y la biblioteca de códigos de avería correctos?
3. ¿Se realiza un análisis completo del sistema al inicio de cada diagnóstico de un vehículo eléctrico, que abarque todos los módulos específicos del vehículo eléctrico disponibles (sistema de gestión de la batería, sistema de carga, unidad de control del motor y gestión térmica)?
4. ¿Se registran los códigos de avería en su totalidad —incluidos el código, la descripción, los datos de la captura de estado y el estado (confirmado o intermitente)— y no solo la descripción general de la avería?
5. ¿Se evalúa y documenta el estado de salud (SoH) de la batería como parte de cada diagnóstico de un vehículo eléctrico en el que intervengan la batería o el sistema de recarga?
6. ¿Se revisan los datos de tensión de cada célula cuando surgen problemas con la batería, para determinar si el problema se debe a una célula concreta o a un grupo de células, en lugar de a todo el paquete?
7. ¿Se comprueba el sistema de carga bajo carga (sesión de carga simulada) como parte del proceso de diagnóstico de las reclamaciones relacionadas con la carga, y no solo en reposo?
8. ¿Se comprueba la versión del software del vehículo y se compara con la última versión publicada por el fabricante original, documentándose como parte del diagnóstico cualquier actualización de software pendiente?
9. ¿Se identifica la causa raíz de cada avería de un vehículo eléctrico —distinguiendo entre degradación de la batería, fallo del sistema de carga, problema de software, avería de un sensor y daños externos— antes de recomendar una reparación?
10. ¿Se documenta la causa raíz en la ficha de trabajo en términos que el asesor de servicio pueda explicar al cliente en un lenguaje sencillo, y no solo como una referencia al código de avería?
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