Lista de comprobación para el taller de mantenimiento de vehículos eléctricos
Abarca las zonas de servicio para vehículos eléctricos, el área de trabajo de alta tensión, las herramientas aisladas, el equipo de seguridad, el flujo de trabajo de reparación, la asignación de técnicos y el control de calidad.
Ejemplos de programas de auditoría
Para consultar la lista de comprobación completa y los criterios de puntuación, descarga el archivo
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1. ¿Existe una zona de servicio para vehículos eléctricos claramente señalizada, con carteles de advertencia sobre alta tensión, acceso restringido durante los trabajos con alta tensión y en la que no se permita la entrada a personal no certificado en alta tensión mientras se realizan dichos trabajos?
2. ¿Es el suelo de la zona de vehículos eléctricos no conductor o está aislado, tal y como exigen las especificaciones de seguridad del fabricante original para los trabajos con alta tensión?
3. ¿Está claramente señalizado el punto de aislamiento de alta tensión de la plaza de servicio para vehículos eléctricos y es accesible sin obstáculos, de modo que permita la desconexión de emergencia sin demora?
4. ¿Están los vehículos eléctricos que esperan a ser sometidos a trabajos de alta tensión claramente señalizados con marcas de advertencia de alta tensión para evitar que técnicos no certificados accedan inadvertidamente al sistema de alta tensión?
5. ¿Todas las herramientas utilizadas en los trabajos de alta tensión están homologadas para los niveles de tensión correspondientes, tienen indicada la clase de aislamiento en cada herramienta y se comprueba que no presenten daños en el aislamiento antes de cada uso?
6. ¿Se dispone de guantes aislantes de clase 0 (o superior, según lo exija el fabricante original) en la zona de trabajo de alta tensión, dentro de su periodo de validez de ensayo y guardados en un estuche protector?
7. ¿Se dispone de un kit de seguridad para alta tensión (alfombrilla aislante, barreras de alta tensión, señales de advertencia y equipo de bloqueo y etiquetado) en la zona de servicio de vehículos eléctricos y se ha comprobado que esté completo?
8. ¿Se revisa el EPI de alta tensión antes de cada uso para detectar signos de daños, perforaciones o deterioro, retirándose inmediatamente del servicio los artículos dañados, independientemente de la fecha de validez de la prueba?
9. ¿Se asignan los trabajos relacionados con vehículos eléctricos (VE) e híbridos (HV) exclusivamente a técnicos de HV certificados, de modo que el sistema de gestión de pedidos (DMS) o el sistema de asignación de trabajos impida que se asignen a personal no certificado?
10. ¿Se ha completado y documentado el procedimiento de aislamiento de alta tensión antes de realizar cualquier trabajo que requiera acceder al sistema de alta tensión, y se ha registrado la confirmación del aislamiento en la ficha de trabajo?
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