ما الذي تغطيه قائمة التحقق هذه
قائمة تحقق أنظمة سلامة المركبات وفق ESMA بطاقة درجات من 15 بندًا لمكونات السلامة، وملحقات المركبات، والمنتجات المعتمدة، وجودة التركيب، والامتثال للوائح الفنية الإماراتية. يُقيَّم كل معيار من 1 إلى 5 بناءً على ما يراه المدقق في يوم الزيارة، وتدخل كل فجوة في خطة الإجراءات مع مسؤول وتاريخ إغلاق.
نصيحة AutoSmart: يمتد امتثال أنظمة سلامة المركبات في الإمارات إلى الملحقات والتركيبات غير الأصلية التي تركّبها الوكالة، لا إلى تجهيز المركبة الأصلي فقط. والوكالة التي تركّب تظليلًا غير مطابق للنوافذ أو إنارة غير معتمدة أو تعديلات هيكلية تتحمل مسؤولية امتثال ذلك التعديل، سواء طلبه العميل أم لا.
البنود
اضغط نعم أو لا أو ربما للتجربة: تبقى إجاباتك في هذه الصفحة وتُمحى عند التحديث. للحصول على شرح مفصل، نزّل ملف PDF أو احجز عرضًا توضيحيًا.
مكونات السلامة والمنتجات المعتمدة
- هل جميع المكونات المتعلقة بالسلامة والمركبة على المركبات (أنظمة الفرامل، وأحزمة الأمان، والوسائد الهوائية، ونقاط تثبيت مقاعد الأطفال، وABS، وESC) مطابقة للوائح الفنية الإماراتية المعمول بها؟
- هل تتوفر لكل طراز مركبة وثائق تؤكد امتثال نظام السلامة (شهادة المطابقة CoC، أو تقرير اختبار، أو إقرار من الشركة المصنّعة OEM)؟
- هل تُورَّد مكونات السلامة البديلة (فحمات الفرامل، ومجموعات أحزمة الأمان، ووحدات الوسائد الهوائية) من موردين معتمدين في الإمارات أو من مصادر مخوّلة من الشركة المصنّعة (OEM)؟
- هل يُتحقق من امتثال التعديلات غير الأصلية على أنظمة السلامة (ترقية الفرامل، وتغييرات نظام التعليق، وتعديلات الإنارة) للوائح الفنية الإماراتية قبل عرضها أو تركيبها؟
امتثال ملحقات المركبات
- هل يُتحقق من أن جميع ملحقات المركبات التي تبيعها الوكالة أو تركّبها (خطافات السحب، وحوامل السقف، والمصدات الأمامية الواقية، وتظليل النوافذ) مطابقة للوائح الإماراتية قبل عرضها؟
- هل يتوافق تظليل النوافذ المركب على المركبات مع متطلبات نفاذية الضوء المرئي (VLT) في الإمارات، دون تركيب أي تظليل يخالف الحدود المسموح بها؟
- هل يُتحقق من تعديلات الإنارة (ترقيات LED، وأضواء القيادة الإضافية، وأشرطة الإضاءة) مقابل قانون السير الإماراتي ومعايير إنارة المركبات قبل التركيب؟
- هل توجد عملية موثقة لرفض تركيب الملحقات التي لا تستوفي متطلبات الامتثال الإماراتية، حتى لو طلبها العميل؟
جودة التركيب
- هل يتولى فنيون مدرَّبون تركيب مكونات السلامة والملحقات، مع التحقق من جودة التركيب قبل تسليم المركبة؟
- هل يُجرى فحص بعد التركيب لجميع التركيبات المتعلقة بالسلامة، للتأكد من صحة عملها وعدم تداخلها مع أنظمة المركبة الأخرى؟
- هل يُحتفظ بسجلات التركيب لجميع عمليات استبدال مكونات السلامة وتركيب الملحقات، مع إمكانية تتبعها إلى المركبة والفني الذي نفّذ العمل؟
التوثيق وحوكمة الامتثال
- هل وثائق امتثال أنظمة السلامة والملحقات منظمة حسب المركبة أو فئة المنتج، ويمكن استرجاعها لأي وحدة عند طلبها أثناء التفتيش؟
- هل يُدرَّب الموظفون المسؤولون عن بيع الملحقات ومكونات السلامة على متطلبات الامتثال الإماراتية، مع تحديث التدريب عند تغير اللوائح؟
- هل توجد عملية واضحة للتعامل مع طلبات العملاء لتعديلات غير مطابقة: رفض العمل، وشرح السبب، وتوثيق الرفض؟
- هل يُراجع امتثال أنظمة السلامة ضمن دورة تدقيق الامتثال المنتظمة في الوكالة، لا كرد فعل بعد استفسار تنظيمي فقط؟
طريقة التطبيق
كيف تُحتسب الدرجات
قبل الزيارة، املأ اسم الوكيل أو المركز، والمدقق، والتاريخ، ودورة التدقيق. ثم قيّم كل بند من البنود الـ 15 من 1 إلى 5 بناءً على ما تراه في يوم الزيارة، لا على ما يطمح إليه الوكيل أو المركز، واجمع الدرجات من أصل 75.
- 1 غير مطبّق
- 2 محاولة
- 3 محدّد
- 4 مُدار
- 5 مستدام بالكامل
- أخضر 60 إلى 75 · 80% إلى 100% مطابق. حافظ على المعيار.
- كهرماني 38 إلى 59 · 50% إلى 79% يلزم التحسين: خطة إجراءات منظمة خلال 30 يومًا.
- أحمر0 إلى 37 · أقل من 50%تدخل ذو أولوية، يُصعَّد إلى الإدارة الإقليمية.
ثم أغلق كل فجوة
تدخل كل فجوة في متتبّع خطة الإجراءات، وتمر بأربع مراحل حتى يغلقها المدقق.
- 1 قيد الانتظار تم تحديد المسؤول وتاريخ الإغلاق
- 2 قيد التنفيذ العمل جارٍ وتُجمع الأدلة
- 3 مكتمل أُرسلت الأدلة للمراجعة
- 4 معتمد تحقق منه المدقق وأغلقه

