Quiénes son
Acerca de Kia India
El equipo de operaciones de campo de la sede central de Kia India lo forman ocho personas. Detrás de ellas hay una fuerza de campo de unos 110 gerentes de zona: unos 40 de posventa, 10 de experiencia del cliente y 60 de ventas. Cada uno es responsable de 10 a 15 concesionarios. El equipo supervisa las operaciones y el rendimiento de los concesionarios, planifica ampliaciones de talleres y atiende las quejas de los clientes, según una larga lista de KPI en cada concesionario. “Somos una organización muy ligera”, dice Mir Saad Ajaz, que dirige las operaciones de campo desde la sede central. “Tenemos que apoyarnos en sistemas”.
Antes de AutoSmart
El reto
El equipo de operaciones de campo de Kia India supervisa los estándares de más de 500 concesionarios con un equipo central reducido y unos 110 gerentes de zona. Antes de AutoSmart, todo funcionaba con hojas de cálculo. Esto es lo que hacía su proceso de supervisión lento, manual y difícil de ver en toda la red:
Sin visibilidad
La supervisión de los concesionarios funcionaba con archivos de Excel enviados por correo a los concesionarios y reclamados en la misma cadena de correos. La sede central no podía ver qué iba bien o mal en la red sin reunir informes a mano.
Evaluación lenta
Evaluar un programa nacional como el Workshop Enhancement Program llevaba unas dos semanas.
Gerentes de zona sobrecargados
Con 10 a 15 talleres cada uno y decenas de KPI por concesionario, no era posible revisarlo todo en cada visita. Solo una revisión completa de las operaciones de repuestos llevaba un día, a veces dos, en el concesionario.
Un registro estático, no una vista en tiempo real
Los archivos completados iban a un pequeño sistema interno que servía de repositorio. Un registro a posteriori, no algo con lo que el equipo pudiera actuar en tiempo real.
Cómo trabajamos
Lo que hicimos juntos
Kia India hizo una prueba piloto de AutoSmart Audit de noviembre a diciembre de 2025 y lo usaba en toda la red en un mes. La dirección participó en las llamadas del piloto desde el principio, y los gerentes de zona ayudaron a definir la configuración antes de que se la implantaran, así que la plataforma fue asumida desde arriba y construida con el terreno, en lugar de impuesta. AutoSmart estuvo presente en cada capacitación como experto en el sistema, mientras Kia India era dueña del proceso. Todo lo que la plataforma aún no podía hacer pasó a una lista de mejoras; desde entonces se han incorporado más de 20, y el director general revisa cada trimestre la adopción en todos los departamentos y regiones.
El resultado
Los resultados
2 semanas → 2 a 3 días
Evaluación de programas nacionales
1100+
Usuarios de campo que dejaron Excel, unos 110 de ellos gerentes de zona
1 mes
De la prueba piloto al uso en toda la red
Kia India sustituyó hojas de cálculo y cadenas de correos por una sola plataforma en posventa, ventas y experiencia del cliente. Evaluar todos los parámetros del Workshop Enhancement Program en todo el país pasó de unas dos semanas a dos o tres días, y el equipo de la sede central ganó una visibilidad que nunca había tenido.
Qué cambió
- La evaluación de programas nacionales pasó de unas dos semanas a dos o tres días.
- Una visibilidad que nunca tuvo: lo que va bien y lo que no se registra ahora en tiempo real en cada centro, sin esperar informes recopilados.
- Estándares objetivos y uniformes: cada gerente de zona evalúa cada concesionario en la misma escala, con planes de acción con plazo vinculados a cada hallazgo.
- Problemas crónicos señalados: los incumplimientos repetidos entre ciclos se ven sin comparaciones manuales.
- Autoevaluación de los concesionarios: los concesionarios completan evaluaciones con evidencias, así que el gerente de zona llega sabiendo ya cuáles son los puntos débiles, y una revisión de repuestos de un día entero se convierte en una visita más breve y centrada.
- Información que da lugar a programas: la auditoría de formación del cliente sobre el DPF mostró qué concesionarios y regiones tenían dificultades, y dio forma a un nuevo conjunto de iniciativas de formación del cliente que Kia India no tenía forma de revisar antes.
