Guías de AutoSmartQué abarca esta guía
Cada cambio de aceite deja huella en el BDO, la base de datos nacional de residuos. Un taller genera aceites, filtros, líquidos, baterías y neumáticos, y cada entrega necesita una tarjeta de transferencia de residuos (KPO) en el BDO. Operar sin inscripción en el BDO puede castigarse con multas de 5000 PLN a 1 000 000 PLN, e incluso con prisión. Desde 2021, los registros de residuos solo se llevan en formato electrónico.
Esta guía abarca 5 estándares medioambientales, con 13 puntos de control: inscripción en el BDO de cada instalación, registros en el BDO, almacenamiento de residuos peligrosos, gestores de residuos autorizados y vehículos al final de su vida útil. El PDF de la guía está en polaco.
Los 5 estándares ambientales
Abra un estándar para ver la ley que lo respalda, qué se revisa, cuánto puede costar y las evidencias. Los plazos ideales de corrección se cuentan desde el envío de la auditoría.
ODP-01Inscripción en el BDO7 días
- La ley
- Ley de Residuos · registro BDO · Ley de Reciclaje de Vehículos al Final de su Vida Útil · Ley de Residuos: registro BDO
- Qué revisamos
- Cada sucursal que genera residuos (aceites, filtros, baterías, neumáticos, pinturas) está inscrita en el registro BDO, y el número BDO figura en sus documentos.
- Cuánto puede costar
- Hasta 1 000 000 PLN y posible pena de prisión.
- Evidencia
- Impresión del BDO
ODP-02Registros en el BDO7 días
- La ley
- Ley de Residuos · registro BDO · Ley de Reciclaje de Vehículos al Final de su Vida Útil · registros de residuos: fichas de registro y tarjetas de transferencia (KPO)
- Qué revisamos
- Cada entrega de residuos tiene una tarjeta de transferencia electrónica en el BDO, y las fichas de registro se mantienen al día.
- Cuánto puede costar
- Multas por registros incorrectos y una inspección del WIOŚ.
- Evidencia
- Impresiones del BDO
ODP-03Almacenamiento de residuos peligrosos72 horas
- La ley
- Ley de Residuos · registro BDO · Ley de Reciclaje de Vehículos al Final de su Vida Útil · almacenamiento de residuos peligrosos
- Qué revisamos
- Los aceites usados, los filtros, los líquidos y las baterías se guardan por separado y etiquetados, en contenedores cerrados sobre bandejas de goteo.
- Cuánto puede costar
- Multas del WIOŚ y responsabilidad por la contaminación.
- Evidencia
- Fotos
ODP-04Gestores de residuos autorizados7 días
- La ley
- Ley de Residuos · registro BDO · Ley de Reciclaje de Vehículos al Final de su Vida Útil · residuos entregados solo a empresas con permiso e inscripción en el BDO
- Qué revisamos
- Los residuos solo los recogen empresas con permiso e inscripción en el BDO. Lo comprobamos antes de entregarlos.
- Cuánto puede costar
- Multas y responsabilidad conjunta por los residuos.
- Evidencia
- Lista de gestores
ODP-05Vehículos al final de su vida útil30 días
- La ley
- Ley de Residuos · registro BDO · Ley de Reciclaje de Vehículos al Final de su Vida Útil · Ley de Reciclaje de Vehículos al Final de su Vida Útil: centros de desmontaje y puntos de recogida
- Qué revisamos
- Los vehículos para desguace solo van a un centro de desmontaje o a un punto de recogida que emita un certificado de desmontaje. Se aplica a los concesionarios que reciben vehículos para desguace (por ejemplo, en programas de achatarramiento).
- Cuánto puede costar
- Multas por desmontaje ilegal.
- Evidencia
- Certificados
Cómo realizar una auditoría de residuos y registro BDO en Polonia, paso a paso
- Confirme qué se aplica. Compruebe que la empresa y cada instalación que genera residuos están inscritas en el BDO; el estándar de vehículos al final de su vida útil se aplica a los concesionarios que reciben vehículos para desguace, y la importación de neumáticos, aceites y baterías conlleva obligaciones adicionales de tasa de producto.
- Recorra el punto de venta, estándar por estándar. Califique cada uno de los 13 puntos de control como Conforme, No conforme o N/A. N/A solo cuando el estándar lo excluya, con el motivo registrado. Imprima el registro BDO, compare las facturas de recogida de residuos con las tarjetas KPO, mire dentro del contenedor de residuos municipales, compruebe a cada gestor en el BDO y revise los vehículos recibidos para desguace.
- Registre la evidencia. Un punto solo es conforme con pruebas registradas en el momento de la auditoría: impresiones del BDO, tarjetas KPO, fotos del almacenamiento de residuos, la lista de gestores y los certificados de desmontaje.
- Asigne a cada no conformidad un responsable y un plazo de corrección. Registre lo que vio y quién se encarga de corregirlo. Cada estándar tiene un plazo ideal de corrección, de 72 horas a 30 días, contado desde el envío de la auditoría (vea la tabla anterior).
- Corregir y demostrarlo. El punto de venta corrige la causa y sube la prueba del cierre; el auditor revisa la prueba antes de cerrar el hallazgo.
- Volver a verificar en la próxima auditoría. Confirme que los hallazgos cerrados siguen cerrados y busque la misma no conformidad en sus otros puntos de venta, para que una deficiencia no se repita en toda la red.
Para quién es esta guía
- Consejos de administración: la magnitud del riesgo
- Servicio: gestionar el BDO y el almacén de residuos
- Auditores: tarjetas KPO y gestores que revisar
Documento de referencia, no asesoramiento jurídico. Las multas y las normas cambian: consulte el texto vigente con el regulador o con su asesor jurídico antes de actuar.
