Qué abarca esta lista de verificación
La lista de verificación de cumplimiento de equipos de taller de ESMA es un cuadro de puntuación de 15 puntos sobre la aprobación de los equipos de taller, los registros de calibración, el mantenimiento y la documentación regulatoria de los EAU. Cada criterio se puntúa del 1 al 5 según lo que el auditor observa ese día, y cada deficiencia pasa a un plan de acción con un responsable y una fecha de cierre.
Consejo de AutoSmart: Las auditorías de cumplimiento de equipos de taller deben incluir una prueba de funcionamiento real, no solo una revisión de certificados. Un elevador con un certificado de inspección vigente y un bloqueo automático defectuoso sigue siendo inseguro: la verificación física de los elementos de seguridad es innegociable en equipos que conllevan obligaciones tanto regulatorias como de seguridad del personal.
Los puntos de verificación
Toque Sí, No o Tal vez para probarlo: sus respuestas se quedan en esta página y se borran al actualizarla. Para una explicación detallada, descargue nuestro PDF o reserve una demo.
Elevadores y compresores
- ¿Todos los elevadores de vehículos están aprobados y certificados para su uso conforme a las normas de seguridad y de equipos de los EAU, con los registros de certificación vigentes archivados?
- ¿Los elementos de seguridad de los elevadores (bloqueo automático, protección contra sobrecarga, descenso de emergencia) se prueban con la frecuencia exigida y se conservan los registros de las pruebas?
- ¿Los compresores de aire se inspeccionan y certifican según los requisitos de los EAU para recipientes a presión, con las válvulas de alivio de presión probadas y registradas?
- ¿Existe un programa de mantenimiento preventivo documentado y cumplido para todos los elevadores y compresores, con el trabajo realizado registrado y el mantenimiento pendiente señalado?
Herramientas de diagnóstico y equipos de seguridad
- ¿Las herramientas de diagnóstico están aprobadas para las marcas de vehículos que atiende el concesionario y actualizadas a la última versión del software del fabricante?
- ¿Los equipos de seguridad (dispensadores de EPP, estaciones lavaojos, sistemas de extinción en la cabina de pintura) se inspeccionan y certifican con la frecuencia exigida?
- ¿Los instrumentos eléctricos de prueba y medición (multímetros, osciloscopios) tienen la clasificación adecuada para los niveles de tensión de los trabajos de servicio en vehículos EV/HV?
- ¿Todos los equipos de taller figuran en una lista de equipos aprobados, sin herramientas ni equipos no aprobados o falsificados en uso?
Registros de calibración
- ¿Está vigente la calibración de todos los equipos críticos de medición (llaves dinamométricas, manómetros de presión de neumáticos, sistemas de alineación, frenómetros), con los certificados archivados?
- ¿La calibración la realizan proveedores de calibración acreditados, con certificados trazables a patrones de medición nacionales o internacionales?
- ¿Los equipos que se encuentran fuera de calibración se retiran del servicio de inmediato y no se usan hasta que se recalibran y se autorizan?
Mantenimiento y documentación de equipos aprobados
- ¿Se mantiene un registro de equipos con todos los activos principales del taller, su fecha de compra, último servicio, próximo servicio y fechas de calibración?
- ¿Se conserva y está disponible para inspección la documentación de todos los equipos de taller aprobados (certificado de conformidad, aprobación del fabricante del equipo, autorización del OEM)?
- ¿Los defectos de los equipos se notifican mediante un proceso definido, con los equipos defectuosos etiquetados, retirados del uso y con seguimiento hasta su reparación o sustitución?
- ¿Se revisa el cumplimiento de los equipos de taller dentro del ciclo habitual de auditorías operativas del concesionario, no solo cuando un equipo falla o se acerca una inspección?
Cómo aplicarla
Cómo funciona la puntuación
Antes de la visita, indique el concesionario o centro, el auditor, la fecha y el ciclo de auditoría. Luego puntúe cada uno de los 15 puntos de verificación del 1 al 5 según lo que vea ese día, no según lo que el concesionario o centro pretende lograr, y súmelos sobre 75.
- 1 No implementado
- 2 Intentado
- 3 Definido
- 4 Gestionado
- 5 Plenamente consolidado
- Verde 60 a 75 · 80 a 100 % Conforme. Mantener el estándar.
- Ámbar 38 a 59 · 50 a 79 % Necesita mejorar: un plan de acción estructurado en un plazo de 30 días.
- Rojo0 a 37 · Menos del 50 %Intervención prioritaria, escalada a la dirección regional.
Después, cierre cada deficiencia
Cada deficiencia pasa al seguimiento del plan de acción y avanza por cuatro etapas hasta que el auditor la cierra.
- 1 Pendiente Responsable y fecha de cierre asignados
- 2 En curso Trabajo en marcha, evidencias reunidas
- 3 Completada Evidencia enviada para revisión
- 4 Aprobada Verificada y cerrada por el auditor
