Guías de AutoSmartQué abarca esta guía
Cada ITV (inspección técnica de vehículos) registra el kilometraje, y cualquier comprador puede verlo en el informe del vehículo de la DGT (Dirección General de Tráfico). Vender un vehículo con el cuentakilómetros manipulado es estafa: hasta 3 años de prisión, o 6 si es agravada. El comprador puede anular la venta, reclamar daños y perjuicios y denunciarlo.
Esta guía abarca 6 estándares para la venta y la gestión de vehículos, con 14 puntos de control: kilometraje real, transferencias y stock, campañas de seguridad (llamadas a revisión), placas profesionales, un historial veraz del vehículo y la etiqueta de consumo de combustible y CO2. El PDF de la guía está en español.
Los 6 estándares de vehículos
Abra un estándar para ver la ley que lo respalda, qué se revisa, cuánto puede costar y las evidencias. Los plazos ideales de corrección se cuentan desde el envío de la auditoría.
VEH-01Kilometraje realInmediato
- La ley
- Código Penal · Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) · Código Penal, arts. 248 a 250: estafa · Ley 3/1991: publicidad engañosa
- Qué revisamos
- Antes de vender un vehículo de ocasión, se compara el cuentakilómetros con el informe de la DGT (el kilometraje de cada ITV) y con el historial de mantenimiento.
- Cuánto puede costar
- Prisión y anulación de la venta.
- Evidencia
- Informes de la DGT
VEH-02Transferencias y stock7 días
- La ley
- Código Penal · Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) · Reglamento General de Vehículos: notificación de venta y transferencia · entrega a compraventa para su reventa
- Qué revisamos
- Los vehículos en stock están a nombre del concesionario o notificados como entregados a compraventa para su reventa. Cada venta se transfiere a tiempo.
- Cuánto puede costar
- Multas de tráfico y reclamaciones de clientes.
- Evidencia
- Informes de la DGT
VEH-03Campañas de llamada a revisión72 horas
- La ley
- Código Penal · Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) · Reglamento (UE) 2023/988 relativo a la seguridad general de los productos · RD 1801/2003
- Qué revisamos
- No se vende ni se entrega ningún vehículo con una campaña de seguridad pendiente. Se avisa a los clientes afectados.
- Cuánto puede costar
- Multa de consumo de hasta 1 millón de euros y responsabilidad civil.
- Evidencia
- Informe de campañas
VEH-04Placas profesionales7 días
- La ley
- Código Penal · Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) · Reglamento General de Vehículos: permisos temporales para empresas para pruebas
- Qué revisamos
- Los permisos profesionales solo se usan para pruebas, traslados y demostraciones, con registro de cada uso y de quién conduce.
- Cuánto puede costar
- Multa y posible retirada del permiso.
- Evidencia
- Registro
VEH-05Historial veraz del vehículo72 horas
- La ley
- Código Penal · Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) · Ley 3/1991: omisiones engañosas · TRLGDCU
- Qué revisamos
- Se informa de la importación, los accidentes graves, el uso anterior (alquiler, taxi) y la ITV. El informe de la DGT se entrega con la venta.
- Cuánto puede costar
- Multa de consumo y anulación de la venta.
- Evidencia
- Informes
VEH-06Etiqueta de consumo de combustible y CO272 horas
- La ley
- Código Penal · Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) · Real Decreto 837/2002: información sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2
- Qué revisamos
- Cada vehículo nuevo en exposición lleva a la vista la etiqueta de consumo de combustible y CO2, y la publicidad incluye estas cifras. El distintivo ambiental de la DGT es correcto.
- Cuánto puede costar
- Multa de consumo, según la comunidad autónoma.
- Evidencia
- Fotos
Cómo realizar una auditoría de venta y documentación de vehículos en España, paso a paso
- Confirme qué se aplica. Las multas de consumo dependen de la comunidad autónoma y los trámites de la DGT cambian: confirme el trámite vigente de la DGT para cada operación antes de la auditoría.
- Recorra el punto de venta, estándar por estándar. Califique cada uno de los 14 puntos de control como Conforme, No conforme o N/A. N/A solo cuando el estándar lo excluya, con el motivo registrado. Compruebe 10 vehículos de ocasión y 10 vehículos en stock con sus informes de la DGT, 10 VIN en el sistema de campañas de la marca, un mes del registro de placas profesionales, 10 anuncios con sus informes de historial y las etiquetas de la sala de exposición.
- Registre la evidencia. Un punto solo es conforme con pruebas registradas en el momento de la auditoría: informes de vehículos de la DGT, el informe de campañas, el registro de placas profesionales, informes de historial y fotos de las etiquetas de la sala de exposición.
- Asigne a cada no conformidad un responsable y un plazo de corrección. Registre lo que vio y quién se encarga de corregirlo. Cada estándar tiene un plazo ideal de corrección, desde inmediato hasta 7 días, contado desde el envío de la auditoría (vea la tabla anterior).
- Corregir y demostrarlo. El punto de venta corrige la causa y sube la prueba del cierre; el auditor revisa la prueba antes de cerrar el hallazgo.
- Volver a verificar en la próxima auditoría. Confirme que los hallazgos cerrados siguen cerrados y busque la misma no conformidad en sus otros puntos de venta, para que una deficiencia no se repita en toda la red.
Para quién es esta guía
- Dirección: responde de lo que se vende
- Equipos de vehículos de ocasión y de matriculación: comprobar kilometraje, historial y documentación
- Auditores: cruzan los vehículos con los informes de la DGT
Documento de referencia, no asesoramiento jurídico. Las multas y las normas cambian: consulte el texto vigente con el regulador o con su asesor jurídico antes de actuar.
